كشفت الإحصائيات السنوية للمؤسسة العامة للتجارة الخارجية عن أن ماركات السيارات العشر الأولى في السوق السورية لجهة إجازات الاستيراد المنظمة في العام2010:

أشارت إلى استمرار تصدر ماركة كيا الكورية الجنوبية الماركات بنحو 43607 إجازة استيراد نظمت في العام المذكور



تلتها ماركة هونداي الكورية الجنوبية و التي نظم لها 19725 إجازة استيراد



و جاءت في المرتبة الثالثة ماركة شيفروليه بنحو 3382 إجازة



أما المرتبة الرابعة فقد احتلتها ماركة جيلي الصينية بنحو 1888 إجازة استيراد،



المرتبة الخامسة كانت من نصيب ماركة تويوتا بنحو 1593 إجازة استيراد.

و تؤكد البيانات الإحصائية الوحيدة التي تؤشر لملامح سوق السيارات الحديثة في سورية حتى الآن إلى أن ماركة جاك جاءت في المرتبة السادسة بنحو1420 إجازة استيراد،



فماركة فورد في المرتبة السابعة بنحو1151 إجازة



فماركة بروتون في المرتبة الثامنة بنحو 1021 إجازة



و احتلت ماركة B.M.Wالمرتبة التاسعة بنحو 810 إجازة



و أخيراً جاءت ماركة دايو في المرتبة العاشرة بنحو754 إجازة استيراد.


و تؤثر عدة عوامل على تقدم الماركات في السوق المحلية منها ما هو متعلق بأسعار ماركات السيارات السياحية و دولة المنشأ و الشريحة المستهدفة من قبل كل ماركة.

سيرياستيبس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the king و شام شو ترتيبا ؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the king و شام شو ترتيبا ؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة netpro صديقي الموضوع عن السيارات المستوردة. شام مجمعة محلياً يعني تاتي من الخارج على شكل قطع. وهي سيارة منتشرة بكثرة وحسب تجربتي هي جيدة جداً مقارنة بالسعر 600 ألف. واتمنى أن يتمكنوا في سوريا من صنع سيارة خلال القرن الحالي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة البلخي اعتقد بوجود خظأ في الجدول فلم يتم ذكر سيارات السابا والبيجو الايراني الذي يأخذ حصة قوية من السوق وخاصة سيارات العمومي