توقّف الإنتاج في مصنع سيارات شام "سيامكو"

[نضال العلي]

مصدر: توقّف الإنتاج في مصنع سيارات شام "سيامكو"

كشف مصدر مطلع، يوم السبت، عن توقّف الإنتاج في مصنع الشركة السورية الإيرانية "سيامكو" المنتجة لسيارات شام في المدينة الصناعية بعدرا في ريف دمشق، مشيرا إلى أن سبب التوقف يعود لوجود فائض من السيارات التي تنتجها الشركة.


وقال المصدر، بحسب موقع "الاقتصادي، الذي لم يكشف عن اسمه، إن "الإنتاج توقّف فعلاً", واصفاً عملية التوقف بـ "التكتيكية"، مبينا في الوقت نفسه أن سبب التوقف عن الإنتاج يعود "لوجود فائض من السيارات التي تنتجها الشركة ووجود حوالي 1500 سيارة معروضة للبيع، إضافة إلى توقف البنوك عن الإقراض مع وجود صعوبات كبيرة في الدفع كاش حاليا من قبل المواطنين".
وأضاف المصدر أن "هناك أسباب أخرى دعت لتوقيف الإنتاج أهمها صعوبات توريد القطع الداخلة في صناعة السيارات من إيران والتي كانت تنقل بالقطار عبر العراق وتركيا إلى سورية، وحالياً نقلها يواجه صعوبات عديدة".
وتنتج الشركة سيارة "شام" بالاشتراك مع شركة "خودرو" الإيرانية، حيث تبلغ طاقة المعمل الإنتاجية السنوية "سيامكو" اكثر من عشرة آلاف سيارة سنويا.
وتساهم الشركة الإيرانية بـ 40% من رأس مال الشركة البالغ 60 مليون دولار، فيما تساهم وزارة الصناعة السورية بـ35% وتساهم شركات في القطاع الخاص بـ25%".
يشار إلى أن معمل "سيامكو" المنتج للسيارات، بدأ العمل في كانون الاول عام 2007 في سورية.

[عابر مجيب]

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نضال العلي    مصدر: توقّف الإنتاج في مصنع سيارات شام "سيامكو" كشف مصدر مطلع، يوم السبت، عن توقّف الإنتاج في مصنع الشركة السورية الإيرانية "سيامكو" المنتجة لسيارات شام في المدينة الصناعية بعدرا في ريف دمشق، مشيرا إلى أن سبب التوقف يعود لوجود فائض من السيارات التي تنتجها الشركة. وقال المصدر، بحسب موقع "الاقتصادي، الذي لم يكشف عن اسمه، إن "الإنتاج توقّف فعلاً", واصفاً عملية التوقف بـ "التكتيكية"، مبينا في الوقت نفسه أن سبب التوقف عن الإنتاج يعود "لوجود فائض من السيارات التي تنتجها الشركة ووجود حوالي 1500 سيارة معروضة للبيع، إضافة إلى توقف البنوك عن الإقراض مع وجود صعوبات كبيرة في الدفع كاش حاليا من قبل المواطنين". وأضاف المصدر أن "هناك أسباب أخرى دعت لتوقيف الإنتاج أهمها صعوبات توريد القطع الداخلة في صناعة السيارات من إيران والتي كانت تنقل بالقطار عبر العراق وتركيا إلى سورية، وحالياً نقلها يواجه صعوبات عديدة". وتنتج الشركة سيارة "شام" بالاشتراك مع شركة "خودرو" الإيرانية، حيث تبلغ طاقة المعمل الإنتاجية السنوية "سيامكو" اكثر من عشرة آلاف سيارة سنويا. وتساهم الشركة الإيرانية بـ 40% من رأس مال الشركة البالغ 60 مليون دولار، فيما تساهم وزارة الصناعة السورية بـ35% وتساهم شركات في القطاع الخاص بـ25%". يشار إلى أن معمل "سيامكو" المنتج للسيارات، بدأ العمل في كانون الاول عام 2007 في سورية.

وين الحب والغرام والصداقة ؟ ليش ما بتستورد ايران انتاجنا ؟
عند العقدة ضر... النجار . عم تتكشف الأمور شوي شوي ، ونحنا مأمنين فيون !

[الباشا المهندس]

هل تم تسريح الموظفين ؟؟ أم تم الاحتفاظ بهم مؤقتا ؟؟

ما هو تقريبا عدد العاملين في سيامكو ؟

[BROKER]

"التكتيكية"

[SyrianWolf]

قولوا غير هالحكي :v9v9net_074:. ضيعانها هالتحفة, وين بعد بدنا نركب سيارة بهالتقنيات وهالتكنولوجيا وتوفير البنزين وسعر يابلاش.

[سندباد]

يلا حاجتو 4 سنين من الابداع والتفوق ... .......

الي الامااااااااااااااام سر

[arnouri]

أكّد مدير عام الشركة العامة للصناعات الهندسية ونائب رئيس مجلس إدارة شركة سيامكو نضال فلوح استمرار الشركة المنتجة لسيارات شام بالعمل نافياً التوقف عن الإنتاج.
ولفت فلوح في تصريحه بحسب موقع "الاقتصادي" إلى أنّ الشركة تجاوزت الصعوبات التي كانت تواجهها في نقل القطع والمواد من إيران والتي تمر عبر العراق وتركيا إلى سورية وتم حل المشكلة وأن القطع في طريقها إلى سوريا.
وبالنسبة للإنتاج فإن الشركة تستعد لعقد اتفاقيات مع بعض المصارف والمؤسسات الحكومية بهدف تصريفه وأنها ماتزال مستمرة بالإنتاج.
وتنتج الشركة سيارة "شام" بالاشتراك مع شركة "خودرو" الإيرانية.
وتساهم الشركة الإيرانية بـ 40% من رأس مال الشركة البالغ 60 مليون دولار،
فيما تساهم وزارة الصناعة السورية بـ 35% وتساهم شركات في القطاع الخاص بـ 25%". فيما تبلغ طاقة المعمل الإنتاجية السنوية نحو عشرة آلاف سيارة بواقع 40 سيارة يومياً.