المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam sam (المشاركة 311084)

وزارة الصناعة تطلب تخصيص القطع الأجنبي لمصلحة سيارات شام

5 نوفمبر 2013 11:13 ص
http://i1.wp.com/aliqtisadi.com/wp-c...88-446x319.jpg


الاقتصادي سورية – صحف:

طلبت "وزارة الصناعة" من الحكومة طالبت بإعادة النظر والموافقة على تخصيص القطع الأجنبي من "مصرف سورية المركزي" لمصلحة الشركة السورية لتصنيع السيارات "سيامكو".

وبحسب صحيفة "تشرين" الحكومية، جاء ذلك في كتاب وجهته "وزارة الصناعة إلى الحكومة، ليصار إلى متابعة الإجراءات وتأمين مكونات إنتاج شركة تصنيع السيارات.

وكانت "المؤسسة العامة للصناعات الهندسية"، وجهت كتابا لـ"وزارة الصناعة"، أوضحت فيه مدى حاجتها الفعلية لتغطية الإنتاج في الشركة لنهاية عام 2013 هي لإنتاج 504 سيارات شام، وبمبلغ قدره 3.2 مليارات دولار وتخصيص مبلغ قدره 1.2 مليار دولار لشراء مكونات لإنتاج كمية 312 سيارة محدثة.

يشار إلى أن الشركة السورية الإيرانية لتصنيع السيارات "سيامكو" تأسست في أيلول عام 2005 برأسمال بلغ 60 مليون دولار تملك شركة "خودرو" الإيرانية 40% من رأسمال الشركة فيما تملك "المؤسسة العامة للصناعات الهندسية" 35% فيه وشركة "السلطان" التجارية 25%.

ويوجد في سورية‏ منذ عدة عقود عدد من الشركات التي تقوم بصناعات ترتبط بصناعة السيارات أو مكوناتها مثل صناعات تجميع السيارات والآليات والحافلات والميكروباصات وما يرتبط بها، إضافةً إلى صناعات للحافلات وتجهيزها بموترات لماركات عالمية.

ويوجد في سورية أيضاً عدة مصانع لصناعة هياكل السيارات وصناديق الشاحنات، وصناعة الجرارات الزراعية وصناعة بعض قطع الغيار للسيارات وصناعة التجهيزات والإكسسوارت التي تدخل في هذا المجال من الصناعة.

يذكر أن سيارة "شام" هي أولى أنواع السيارات المصنوعة بسورية، والتي تمت صناعتها بسورية بعد انشاء مصنع السيارات بمنطقة عدرا بريف دمشق، وإطلاقها في السوق السورية من قبل الشركة السورية الإيرانية لتصنيع السيارات "سيامكو" في دمشق.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam sam (المشاركة 311084)

وزارة الصناعة تطلب تخصيص القطع الأجنبي لمصلحة سيارات شام

5 نوفمبر 2013 11:13 ص
http://i1.wp.com/aliqtisadi.com/wp-c...88-446x319.jpg


الاقتصادي سورية – صحف:

طلبت "وزارة الصناعة" من الحكومة طالبت بإعادة النظر والموافقة على تخصيص القطع الأجنبي من "مصرف سورية المركزي" لمصلحة الشركة السورية لتصنيع السيارات "سيامكو".

وبحسب صحيفة "تشرين" الحكومية، جاء ذلك في كتاب وجهته "وزارة الصناعة إلى الحكومة، ليصار إلى متابعة الإجراءات وتأمين مكونات إنتاج شركة تصنيع السيارات.

وكانت "المؤسسة العامة للصناعات الهندسية"، وجهت كتابا لـ"وزارة الصناعة"، أوضحت فيه مدى حاجتها الفعلية لتغطية الإنتاج في الشركة لنهاية عام 2013 هي لإنتاج 504 سيارات شام، وبمبلغ قدره 3.2 مليارات دولار وتخصيص مبلغ قدره 1.2 مليار دولار لشراء مكونات لإنتاج كمية 312 سيارة محدثة.

يشار إلى أن الشركة السورية الإيرانية لتصنيع السيارات "سيامكو" تأسست في أيلول عام 2005 برأسمال بلغ 60 مليون دولار تملك شركة "خودرو" الإيرانية 40% من رأسمال الشركة فيما تملك "المؤسسة العامة للصناعات الهندسية" 35% فيه وشركة "السلطان" التجارية 25%.

ويوجد في سورية‏ منذ عدة عقود عدد من الشركات التي تقوم بصناعات ترتبط بصناعة السيارات أو مكوناتها مثل صناعات تجميع السيارات والآليات والحافلات والميكروباصات وما يرتبط بها، إضافةً إلى صناعات للحافلات وتجهيزها بموترات لماركات عالمية.

ويوجد في سورية أيضاً عدة مصانع لصناعة هياكل السيارات وصناديق الشاحنات، وصناعة الجرارات الزراعية وصناعة بعض قطع الغيار للسيارات وصناعة التجهيزات والإكسسوارت التي تدخل في هذا المجال من الصناعة.

يذكر أن سيارة "شام" هي أولى أنواع السيارات المصنوعة بسورية، والتي تمت صناعتها بسورية بعد انشاء مصنع السيارات بمنطقة عدرا بريف دمشق، وإطلاقها في السوق السورية من قبل الشركة السورية الإيرانية لتصنيع السيارات "سيامكو" في دمشق.