Speculator
07-01-2010, 06:29 PM
مترو دمشق بتكلفة مليار يورو وبطول 17 كم و16 محطة
http://www.arabianbusiness.com/images/magazines/arabianbusiness.com/web/mtrodamas61010_thumb.jpg
أكد وزير النقل السوري يعرب بدر أن دراسة الجدوى الاقتصادية لمشروع مترو دمشق انتهت بتكلفة حوالي مليار يورو، ويتم الآن دراسة تغطية الكلفة بالكامل إما من المحافظة في الإنفاق الاستثماري العام أو بمساهمة القطاع الخاص.
وأشار بدر خلال حديث لجريدة تشرين السورية إلى أن الأمر متوقف الآن على إغلاق الملف التمويلي لهذا المشروع لافتا إلى أن وزيرة المال والاقتصادي الفرنسية أعربت خلال زيارتها الأخيرة لسورية، عن استعداد الحكومة الفرنسية لتمويل جزء من المشروع عن طريق قرض ميسر للمحافظة، كما لفت إلأى أن هناك محاولات مع بنك الاستثمار الأوروبي لتمويل جزء معهم من المشروع.
وأوضح بدر أن مشروع المترو تتم إدارته من قبل محافظة دمشق، وكان لوزارة النقل دور في التنسيق بين مشروع المترو ومشروعات الربط السككي، ما سمح بتصويب الدراسة التي كانت قائمة سابقاً بحيث يبدأ خط المترو في منطقة القابون التي ستكون محطة الركاب الأساسية للركاب في دمشق وهذا الخط سيرتبط بالحجاز.
وأكد بدر أن الدراسة الفنية للمشروع وتنفيذه ووضعه في الخدمة ستكون خلال مدة لا تتجاوز عامي 2016-2017 وهو بطول 17 كلم وتتوافر فيه 16 محطة.
http://www.arabianbusiness.com/images/magazines/arabianbusiness.com/web/mtrodamas61010_thumb.jpg
أكد وزير النقل السوري يعرب بدر أن دراسة الجدوى الاقتصادية لمشروع مترو دمشق انتهت بتكلفة حوالي مليار يورو، ويتم الآن دراسة تغطية الكلفة بالكامل إما من المحافظة في الإنفاق الاستثماري العام أو بمساهمة القطاع الخاص.
وأشار بدر خلال حديث لجريدة تشرين السورية إلى أن الأمر متوقف الآن على إغلاق الملف التمويلي لهذا المشروع لافتا إلى أن وزيرة المال والاقتصادي الفرنسية أعربت خلال زيارتها الأخيرة لسورية، عن استعداد الحكومة الفرنسية لتمويل جزء من المشروع عن طريق قرض ميسر للمحافظة، كما لفت إلأى أن هناك محاولات مع بنك الاستثمار الأوروبي لتمويل جزء معهم من المشروع.
وأوضح بدر أن مشروع المترو تتم إدارته من قبل محافظة دمشق، وكان لوزارة النقل دور في التنسيق بين مشروع المترو ومشروعات الربط السككي، ما سمح بتصويب الدراسة التي كانت قائمة سابقاً بحيث يبدأ خط المترو في منطقة القابون التي ستكون محطة الركاب الأساسية للركاب في دمشق وهذا الخط سيرتبط بالحجاز.
وأكد بدر أن الدراسة الفنية للمشروع وتنفيذه ووضعه في الخدمة ستكون خلال مدة لا تتجاوز عامي 2016-2017 وهو بطول 17 كلم وتتوافر فيه 16 محطة.