المتابعة اللحظية لجلسة تداول الاربعاء 7-7-2010

[saeed]

دمشق
اقتصاديات
الأربعاء 7-7-2010م
وفاء فرج

رفضت رئاسة مجلس الوزراء واستناداً الى توصية اللجنة الاقتصادية المقترحات المقدمة من قبل اتحاد غرف الزراعة لمعالجة الصعوبات التي يواجهها قطاع الدواجن والاعلاف وأصحاب معامل إنتاج النشاء الغذائي والصناعي والقطر الصناعي «الجليكوز» باعادة النظر بقرار وزارة الاقتصاد حول فرض الضميمة على مادة الذرة الصفراء المستوردة التي تشكل 90٪ من مادة الاعلاف والمواد الاولية اللازمة للصناعات المذكورة.

‏
وأكدت رئاسة مجلس الوزراء ان الرسوم الجمركية المفروضة على مادة كسبة فول الصويا 1٪ وفق ما نص عليه المرسوم 212 وأن ما يتعلق بالضميمة المفروضة على مستوردات القطاع الخاص من مادة الذرة الصفراء فإنها بحدود 1000 ليرة سورية للطن والشعير 2000 ل.س للطن وأن الهدف من الإبقاء عليها هو حماية الانتاج المحلي مشيرة إلى أن اعلاف الدواجن مشمولة بالدعم من صندوق الدعم الزراعي ومنتجات الدواجن مشملة بصندوق دعم الصادرات.‏
هذا وكانت غرفة صناعة حلب قد أرسلت كتاباً إلى رئاسة مجلس الوزراء يتضمن شكوى أصحاب المعامل المذكورة والذين أكدوا أن قرار وزارة الاقتصاد يفرض ضميمة على مادة الذرة الصفراء المستوردة أدى الى ارتفاع اسعار اللحوم والمواد الصناعية اضافة الى عدم قدرة المنتجات الوطنية على منافسة المتنجات الاجنبية في الاسواق المحلية والخارجية ولذلك يأملون اعادة النظر في قرار فرض الضميمة أو اعفاء المواد الصناعية المنتجة من الذرة الصفراء والمصدرة الى الخارج من الضميمة وذلك كي تتمكن المنتجات الوطنية من منافسة المنتجات المستوردة في الاسواق الداخلية والخارجية وتشجيعاً للتصدير ودعم الاقتصاد الوطني.‏

[saeed]

خلال ستة أشهرالمدينة الصناعية في عدرا تستقطب استثمارات بنحو 220 مليار ليرة

دمشق
صحيفة تشرين
اقتصاد
الأربعاء 7 تموز 2010
قال السيد زياد بدور مدير المنطقة الصناعية بعدرا في تصريح لتشرين: إن حجم الأموال المستثمرة في المنطقة الصناعية تقدر قيمتها الإجمالية بحدود 220 مليار ليرة.

خلال النصف الأول من العام الحالي تتقاسمها الصناعات الكيميائية والهندسية بنسبة 35% لكل منهما والصناعات الغذائية بنسبة 20% والنسيجية أيضاً بنسبة 10% وعلى مساحة مخصصة للفعاليات الصناعية تقدر بنحو 3500 هكتار تضم فيها 12 ألف موقع لمنشأة صناعية من مختلف الصناعات الهندسية والنسيجية والكيمياوية والغذائية ومواد البناء والدباغات وسكب المعادن ومنشآت حرفية مختلفة. ‏
من جانب آخر أكد السيد بدور أن عدد المنشآت الصناعية المخصصة حتى نهاية الشهر السادس من العام الحالي تقدر بنحو 2700 منشأة والمساحة المخصصة حوالي 900 هكتار بينما عدد المعامل التي هي قيد الإنجاز يقدر بـ1940 معملاً والمعامل المنتجة 260 معملاً بينما العمالة المشتغلة في المدينة الصناعية يبلغ عددها حوالى 40 ألف عامل. وحول أهمية قيام المناطق الصناعية قال: إنها تشكل فرصة مناسبة لتجميع المنشآت الصناعية وإحداث تكتل صناعي كبير يهدف لدفع عجلة النمو الاقتصادي من خلال توفير السلع والمنتجات في السوق المحلية وتصدير الفائض منها للحصول على الأموال والعملة الأجنبية اللازمة لتغطية نفقات الاستيراد وغيرها إضافة لتوفير فرص العمالة والحد من انتشار البطالة وخلق فرص استثمارية جديدة تسمح بقيام منشآت جديدة ولصناعات متنوعة. ‏
‏

[saeed]

السياحة تتفق مع الوكالة الفرنسية للتنمية على التدريب السياحي

دمشق
صحيفة تشرين
اقتصاد
الأربعاء 7 تموز 2010
بحث الدكتور المهندس سعد الله آغة القلعة وزير السياحة مع وفد الوكالة الفرنسية للتنمية برئاسة السيد فيليب لوكرانييه مدير الوكالة، آفاق التعاون في مجال التدريب السياحي والفندقي في سورية وتطويره لمواكبة التطور العالمي في هذا المجال بما يحقق المعايير والمواصفات الدولية سواء فيما يتعلق بالمنشآت السياحية أم مراكز التدريب السياحي والفندقي.

وأكد الوزير أهمية التمييز بين الدراسة الأكاديمية في مجال العلوم والأبحاث السياحية والدراسة في مراكز التدريب السياحي التي تهتم بالتدريب السياحي العملي وإيجاد معهد عال يجمع بين الاختصاصات العلمية والتدريبية وضرورة تطوير التدريب السياحي والفندقي في سورية وربطه بمختلف الجامعات ذات الصلة فيما يتعلق بالتخصصات في إدارة الفنادق والسياحة، مشيراً إلى أنه يتم اتخاذ كل الإجراءات اللازمة لتطوير هذا القطاع من خلال تطوير المناهج وتدريب المدربين وتطوير البنى التحتية اللازمة والعمل على إحداث تخصصات سياحية جديدة وتطوير المناهج الخاصة بها. ‏
واتفق الجانبان على التعاون في قطاع التعليم والتدريب السياحي للقيام بتدريب المدربين في مراكز التدريب السياحي والفندقي، وكذلك دراسة المناهج في سورية والعمل على تطويرها بما يلبي احتياجات هذا القطاع ودراسة البنى التحتية لقطاع التدريب السياحي والفندقي في سورية من خلال حصر احتياجاته من تجهيزات ووسائل تعليمية وتكنولوجية حديثة وغيرها وذلك بهدف العمل على تطويرها وأن يتم التعاون بين القطاعين العام والخاص في هذا المجال. ‏

[remah]

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minas    يجب الانتباه إلى أن العمولة تتراوح بين (0.005-0.007): 1. عمولة السوق 0.0016 2. عمولة الوسيط الباقي من الـ (0.005-0.007) حسب الاتفاق. مثال: أنا متفق مع الوسيط على 0.005 (0.0016 للسوق + 0.0034 للوسيط) فعند الشراء يجب الانتباه أن الحد الأدنى لعمولة الوسيط هو 100 ليرة يعني اذا اشتريت بعشرة آلاف مثلاً تكون الحسبة كالآتي: 10000 * 0.0034 = 34 ليرة (ولكن الوسيط سيخصم 100 ليرة كحد أدنى) 10000 * 0.0016 = 16 ليرة و بذلك تكون العمولة هي 116 ليرة.

هلأ انا شايفة الحركة الاكبر على اسهم البنوك و الاكتر حركة بنك الدولي الاسلامي و النقل و الزيوت و البنك العربي بس انا وبما اني ما عني اي خلفية عن الموضوع يمكن ما عم استرجي اطلب او و ان طلبت بطلب على اساس المساعدة اللي قدمتوها الي بالمنتدى

[saeed]

الحكومة شكلت لجنة لزيادته .. الحد الأدنى للأجور في مواجهة التضخم وأسعار السلع والخدمات

اقتصاديات
الأربعاء 7-7-2010م
أمل السبط

يبدو أن مفتاح حل معضلة الحد الأدنى لأجور العاملين في القطاع الخاص سلم إلى لجنة وطنية مختصة،

تفويض حكومي صدقه رئيس الوزراء إلى فريق وطني لرفع الحد الأدنى لأجور العاملين في مواجهة الارتفاعات الكبيرة في معدل التضخم وأسعار السلع والخدمات وفيما تتسارع خطا مفاوضات تشكيل اللجنة على وقع التغيرات الاقتصادية الأخيرة يصبح السؤال: إلى أي أرقام سيتحدد الحد الأدنى للأجور؟‏
فجوة‏
ثمة تحليلات اقتصادية ترى أن الاتيان إلى سلة الاستهلاك الحالية التي يعتمدها المكتب المركزي للاحصاء قد تحمل بعض المبالغة خصوصاً وأن الارقام لا تزال متضاربة بين ما يعلن رسمياً وبين ما يلمسه المواطن العادي من خلال معيشته اليومية،الأمر الذي يستدعي اشراك جميع المعنيين في اللجنة من مختصين الى عاملين لتحديد ماهية سلة الاستهلاك الحقيقية بحيث يعكس بشكل صحيح وموضوعي التغيرات في الاسعار وتأثيرها على أصحاب الدخل المحدود ثم ربط الحد الأدنى للاجور الحالي بالحد الادنى الحقيقي لمستوى المعيشة.‏
فالمسألة لا تحتاج الى لجان على مستوى عال وفقاً للباحث الاقتصادي الدكتور منير الحمش بل إلى ممارسات يومية لمعرفة حقيقة تكاليف المعيشة للعائلة وكيفية تطور الأسعار والأخذ بالاعتبار التضخم والحاجات الأساسية لأسرة معتدلة التكوين وعلى هذا الأساس يتم وضع الحد الأدنى للأجور.‏
الحمش دعا الى ضرورة الانطلاق من مستوى الحد الأدنى للحريرات التي يحتاجها الجسم ثم قيمة هذه الحريرات ومصادرها الغذائية وصولاً إلى ارقام صحيحة فضلا عن عناصر أخرى كالمسكن والملبس والأدوية والطبابة التي باتت تشكل عبئاً كبيراً على الأسرة.‏
حدان‏
يطالب البعض بربط الاجور بمستوى تكلفة المعيشة، وهذا مبدأ متبع في بعض الدول التي تقيس الأجور بالأسعار، كأن تنص القوانين على زيادة الأجور بنسبة 90٪ من معدل التضخم السنوي فإذا وصل التضخم الى 5٪ زادت الاجور بنسبة 4٪ لكن المسألة سيف ذو حدين إذا لم تتوفر الشروط الصحية في ربط الأجور بالتضخم فإنه يؤدي إلى ألتهاب مستوى الأسعار وارتفاع التضخم بطريقة حلزونية تضر الجميع بمن فيهم أصحاب الدخول المنخفضة، وتتلخص أضرارها برأي الاقتصادي سمير سعيفان في زيادة تكلفة الانتاج بدون زيادة كميته وانخفاض القدرة التنافسية للمنتجات المحلية داخلياً وخارجياً وزيادة العجز في الموازنة العامة للدولة وتدهور قيمة العملة الوطنية بسبب استدامة العجز التجاري في ميزان المدفوعات وارتفاع معدل البطالة.‏
لذلك يرى سعيفان أن المبدأ الأكثر صحة قد يكون في ربط الأجور بالأسعار والانتاجية في علاقة ثلاثية تحقق أهدافاً كمحاربة التضخم واستدامة ارتفاع معدل نمو الدخل القومي في هذا الاطار وليس المطلوب فقط تحديد الحد الأدنى للأجور بل اصلاح هيكلي للاجور والرواتب.‏
تكهن‏
وفيما يصعب التكهن حول احتمال تقبل رجال الأعمال فكرة زيادة الحد الأدنى للأجور تجنبا للزيادة في تكلفة الانتاج تصر نقابات العمال على زيادة الحد الادنى للاجور عبر منظومة متكاملة تشمل السيطرة على الأسعار وتحسين الخدمات وإتاحة فرص عمل.‏
يقول د. الحمش : بعض الفئات من رجال الأعمال لا ينقصها الذكاء وستنظر الى اعطاء العامل أجرا يتناسب مع مستوى المعيشة وسوف تقبل برفع الحد الأدنى من الأجور انطلاقا من مصالحها الذاتية في منشآتهم بيد أن كلام سعيفان لا ينسجم مع هذا الطرح وهو يرى أن رجال أعمال كثيرين سيرفضون فكرة رفع الحد الأدنى للأجور متذرعين بارتفاع تكاليف الانتاج ومستوى المعيشة والتضخم.‏
اجماع وخلاف‏
باختصار بات اعتماد حد أدنى لأجور العمال ضرورة تنسجم مع قواعد البعد الاجتماعي، فعدم معالجة القضية الآن وبشكل صحيح ستترك تداعيات سلبية على مستويات النمو الاقتصادي في المدى القصير والطويل علما أن غالبية الدول تطبق آليات محددة للمحافظة على القيمة الحقيقية للأجور حتى لا تتآكل بمرور الوقت وفقاً لمتغيرات التضخم في أسعار السلع الاستهلاكية وبالتشاور مع منظمات الأعمال.‏
وبحسب الحالة السورية هناك اجماع على ضرورة تعديل الحد الأدنى للأجور إلا أن هناك خلافاً حول قيمة هذا الحد الأدنى والآلية الخاصة بتغيره دورياً، خاصة وأن هناك تباينا حول النسبة الحقيقية للتضخم أو ارتفاع الأسعار بين الجهاز الرسمي الذي يتولى هذه المسألة وخبراء علم الاقتصاد.‏

[saeed]

التوقيت المتقارب بين دول الربط يقلل من فعالية الشبكة وجهود مؤسسة التوليد تمنع قطع الكهرباء في شهر الامتحانات

دمشق
اقتصاديات
الأربعاء 7-7-2010م
معد عيسى

نجحت المؤسسة العامة لتويد ونقل الطاقة الكهربائية في منع قطع التيار الكهربائي خلال شهر حزيران شهر الامتحانات بفضل اجراءات فنية ووقف عمليات الصيانة والتنسيق الجيد بين محطات التوليد والمؤسسة العامة.

وأكد المهندس هشام ماشفج معاون وزير الكهرباء والمدير العام للمؤسسة العامة لتوليد ونقل الطاقة في تصريح للثورة أن المؤسسة تواصل جهودها للمضي في تأمين التيار الكهربائي.‏
وأضاف ماشفج: في شهر تموز الوضع مرتبط بشكل كبير بدرجات الحرارة لأن أي تغيير في الحرارة والرطوبة وسرعة الرياح يغير في اداء مجموعات التوليد فمثلاً في محطة جندر تنخفض الاستطاعات المولدة في بعض فترات النهار من 600 ميغا الى مادون 400 ميغا واط وهذا الأمر فيزيائي وبالتالي نفقد حوالي 200 ميغا من محطة واحدة.‏
وعن امكانية تعويض النقص من خلال شبكة الربط الكهربائية بين الدول العربية الثمان قال ماشفج: الربط الكهربائي فعال بين سورية ومصر والاردن ولكن هذه الدول واقعة على خط طول واحد ما يعني أن التوقيت فيها واحد أي أن ساعات الذروة فيها واحدة ومشكلة هذه الدول أن الاحتياطي المتوفر فيها هو فصلي وليس دائماً أي في فصلي الربيع والخريف مايعني أن امكانية الاستفادة محدودة جداً.‏
أما فيما يخص الوضع مع تركيا فهو مختلف والربط جزئي وليس كاملاً وعلى شكل جزيرة أي أن هناك منطقة في حلب معزولة عن الشبكة السورية ومرتبطة بالشبكة التركية وحالياً نستجر في أوقات الذروة مابين 170-180 ميغا واط وخارج الذروة حوالي 130 ميغا واط والاتفاق ينص على 250 ولكن ذلك يتطلب توسع هذه المنطقة المعزولة وزيادة الكمية كذلك يحتاج الى موافقات من الجانب التركي.‏
وفي النهاية دعا ما شفج إلى ترشيد استهلاك الطاقة واستخدامها بشكل عقلاني لأن الاستخدام الجيد يوفر الكثير من الهدر وبالتالي يجعل إمكانيات التوليد قادرة على سد الطلب.‏

[saeed]

طائرات «السورية» الأفضل أداء
في مطار مانشستر

دمشق -أيمن قحف:
تلقت مؤسسة الطيران العربية السورية دعوة من سلطة مطار مانشستر البريطاني لحضور احتفال خاص لتسليم «السورية» جائزة أفضل أداء للطيارات في مطار مانشستر، وهي جائزة تقدم لأفضل الشركات في مجال الاقلاع والهبوط للشركات ذات المسافات البعيدة.
وعلى هامش الزيارة المقررة اواخر الشهر الحالي أشار المهندس نشأت النمير المدير العام للمؤسسة أنه سيقوم بزيارة الى مصانع رولزرويس الشهيرة لبحث علاقات التعاون الفني لتعمير المحركات وقطع التبديل، مشيراً الى ان رولزرويس تصنع حوالى 50٪ من مكونات محركات الطائرات من طراز (الباص الجوي) الذي تستخدمها السورية.

[saeed]

البطاطا تنافس المازوت بالتهريب والسوق المحلية يطلب المزيد
لماذا لانستثمر مزايا التجارة العربية ونستورد من فائض السودان الرخيص؟

إنها ازمة بطاطا اسبابها متعددة الوجوه ونتائجها غير محمودة العواقب بالنسبة للسوق حيث باتت هذه المادة بمثابة اليد الموجوعة للمستهلك.. وليس غريباً ان تصبح البطاطا مثل المحروقات وهذا ما استقرأه البعض جراء تهريب هذه المادة الى الدول المجاورة.
ومع أننا بلد منتج للبطاطا بعرواتها المختلفة الا ان الطلب على هذه المادة يتذبذب من موسم الى اخر وحسب الظروف التسويقية المحيطة وهذا مابدا جلياً من خلال فرق الأسعار بين السوق المحلية والأسواق المجاورة.
والكل يعرف بان كميات لايستهان بها تتسلل تهريباً وعندما واجهت الحكومة التجار بهذه الحقيقة ردوا بأنه في حال استمر منع التصدير سيبقى التجار يهربون السلعة بالتعاون والتنسيق مع الجمارك..
إذاً، ثمة واقع أهم مافيه حاجة السوق المحلي لمزيد من الكميات المستوردة لتغطية النقص.
وهذا ما يمكن حصوله من خلال الاستفادة من مزايا منطقة التجارة الحرة العربية الكبرى وبالتالي توجيه الأنظار للاستيراد من دول عربية يوجد لديها فائض من الانتاج ورخص كبير في المادة والمثال الحي مايعيشه السوق السوداني هذه الأيام من كساد في البطاطا وتراجع الأسعار ففي تصريحات لاتحاد مزارعي ولاية الخرطوم بيّن فيه ان الوفرة في انتاج البطاطا هذا الموسم ادت الى انخفاض كبير في الأسعار بأقل من التكلفة وأمام هذه الصورة العربية نستذكر كلام نائب رئيس مجلس الوزراء للشؤون الاقتصادية في حديثه عن البطاطا قائلاً: ان الحكومة تدرس واقع أسواق البطاطا العربية والعالمية وهي مستعدة للاستيراد أو توجيه الخاص لهذا الفعل أملاً في تحقيق التوازن في السوق المحلي.
ولكن يبدو أن الوضع لم ينته الى حل وفي صميم فورة الطلب على المواد الغذائية والخضراوات وبالأخص البطاطا التي يعاني المستهلك مشكلة في شرائها ليس لعدم توفرها بل لأسعارها الكاوية.
ولأهمية الموضوع لايخلو اجتماع أو لقاء على مستوى وزارة الاقتصاد والتجارة أو الفعاليات الاقتصادية والتجارية من الحديث عن هذا الامر ففي اجتماع السيد وزير الاقتصاد مؤخراً مع التجار والصناعيين حمّل هؤلاء وزارة الزراعة المسؤولية الكبرى في مشكلة ازدياد الطلب على مادة البطاطا بسبب احتكارها للبذار الخاص بالعروات وعدم استيرادها للكميات المطلوبة من الأسواق العالمية.
وتم التطرق الى تهريب البطاطا الى العراق وشراء التجار العراقيين للمادة وبكميات كبيرة وهو جزء مهم من المشكلة وتضخمها.
إذاً، ثمة معطيات تقول بان مايشاع عن ارتفاع عالمي في مادة البطاطا غير دقيق أمام واقع بعض الأسواق العربية كالسودان كما ذكرنا ولهذا من المهم توجيه الأنظار نحو هذه الأسواق الرخيصة لاستقطاب كميات تغذي السوق المحلي بكميات تتناسب والطلب المرتفع هذه الأيام وعدم كفاية المنتج المحلي.
وهنا نذكر السيد وزير الاقتصاد عندما سأل مستفسراً عن سوق رخيص ليتم الاستيراد منه.. ونقترح الاطلاع على سوق البطاطا السودانية.. لأنه الحل الأنسب والأقرب..

علي بلال قاسم

[saeed]

بوابة تل أبيض الحدودية زيادات بأعداد الشاحنات وانتقال الأشخاص والرسوم الجمركية

الرقة
صحيفة تشرين
اقتصاد
الأربعاء 7 تموز 2010
فصيح السلوم
حققت حركة انتقال البضائع والأشخاص عبر بوابة تل ابيض الحدودية من الجانب التركي وبالعكس تزايداً كبيراً خلال النصف الأول من العام الحالي.

بحيث بلغت أعداد الشاحنات القادمة 34274 شاحنة حمولة معظمها كانت مادة الاسمنت ووصلت الرسوم الجمركية المحققة عليها 1564 مليون ليرة سورية وبزيادة قدرها نحو 364 مليون ليرة سورية عن الفترة ذاتها من العام الماضي. كما بلغ عدد القادمين الأتراك عبر المركز نحو 125486 مسافراً غادر منهم 124975 بزيادة قدرها 40 ألف مسافر مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي فيما وصل عدد القادمين الأجانب من غير الأتراك 560 والمغادرين 222 مسافراً أما بالنسبة للسوريين المغادرين عبر المركز فقد وصل إلى 32720 مغادراً والقادمين 31641 قادماً. ‏
يذكر أن بوابة تل أبيض الحدودية تعتبر حديثة العهد إذ افتتحت فعلياً قبل سنتين ويتتالى إنجازها حيث نُفذت مرحلتان منها فيما طالبت محافظة الرقة بمرحلة جديدة لها تتضمن توسيعها وإقامة مواقف خاصة بالشاحنات والمستودعات. ‏
‏

[ahmad chikhali]

صباح الخير للجميع وموفقين